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在日米軍相模総合補給廠

2017.07.22(Sat)

気持ちのいい朝でした。
ポタを再開して、今朝が一番爽快だった印象。

横浜では昨日から小中学校が夏休みに入りました。
その昔、早起きしてラジオ体操に向かったあの夏の朝の爽快感が蘇りました。

でも、もしかしたら・・・
気持ち良かったのは天候のせいだけでなく、久しぶりに向かう先を変えてリフレッシュできたからかも知れません。

そろそろ軽い坂を登ってみたかったのと、流石に同じ方面ばかりで飽きてきたこともあり、今朝は落合橋から谷本川こと鶴見川の上流に向かいました。

川和に架かるグリーンラインの鉄橋と、
20170722DSC06729.jpg
車両基地
20170722DSC06730.jpg

東方でトンネルに潜るほくせいせんが、東名高速の横浜青葉インター手前で姿を現して東名と繋がります。
20170722DSC06731.jpg

ずっと左岸を進みます。

川沿いの道が前回訪れた時は並木橋の先で行き止まりでしたが、整備が進んで遂にここ、、、
20170722DSC06737.jpg
宮川橋まで繋がりました。
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悲願の図師大橋はもう目前です^^;
20170722DSC06741.jpg

今朝は戦車道路に向かわずに、鶴見川源流の泉を
20170722DSC06743.jpg
冷かしてから、
20170722DSC06742.jpg
そのまま直進して尾根幹に出ました。
20170722DSC06746.jpg
うん、この位の登坂はもう大丈夫!

ここから尾根幹~r503(相模原立川線)を南下してJR相模原駅前にやって来ました。
20170722DSC06748.jpg

北口駅前はロータリーと道路一本を挟んで長い塀が延びています。
20170722DSC06750.jpg

ここ在日米軍相模総合補給廠は、2014年に一部が日本に返還されました。
これを受けて、今年4月に敷地を南北に貫く道路が開通。
20170722DSC06751.jpg

今はまだ無人の荒野を貫く滑走路みたいですが、、、
20170722DSC06752.jpg

返還された土地の整備が進んで、さらに現在未返還の土地の返還~開発が進み、いずれはここに米軍の接収地があったことも忘れられていくことでしょう。
20170722DSC06757.jpg
20170722DSC06764.jpg

この返還された土地を利用して小田急多摩線が相模原まで乗り入れる計画があり、またお隣の橋本にはリニア駅が開設される予定で、今後相模原は大化けするかも知れません。

さて、いつもの境川に戻って家路に着きます。

東名高速横浜町田インター付近のトワイライトゾーンに立ち寄りました。
20170722DSC06766.jpg

まだありましたよ、神奈中南01系統。
20170722DSC06765.jpg
休日1本のみ運行!
廃止前に乗っておかないと後悔するかな?(笑)

R16から東名高速を覗いてみれば、、、
20170722DSC06769.jpg
下り線と上り出口が朝から大渋滞!
夏休みが始まりましたね

・・・・・・・・・・・
【7/22の走行記録】 (TOEI)

距離
53.00 km 距離

カロリー
626 C カロリー

心拍数
102 bpm 平均心拍数
132 bpm 最大心拍数

タイミング
2:30:49 時間
2:28:24 移動時間
3:03:56 経過時間
21.1 kph 平均速度
21.4 kph 平均移動速度
47.7 kph 最高速度

標高
343 m 高度上昇
344 m 高度下降
14 m 最低高度
154 m 最高高度

気温
28.8 °C 平均気温
26.0 °C 最低気温
33.0 °C 最高気温

◆2017年の積算距離◆ 817.71 km
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Category: ポタリング| Tag: 相模原市

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赤鬼@横浜

Author:赤鬼@横浜
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これといった資格、特技なし
煙草はやめられたのに、食べ過ぎがやめられない(^^ゞ

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