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川和・佐江戸の歴史を訪ね、鶴見川を歩くコース

2015.10.26(Mon)

しばらく、自宅の近場ばかりを歩いていました。
R32を購入した中古車店が、家から歩いて行くのに程よい距離にあり、納車に向けての調整や相談、それに冷やかし?を目的に地元散策コースに組み入れていました。
しかし、いよいよ車も納車されたので、用もないのに仕事の邪魔をしに、ちょくちょく訪れるわけにもいきません^^;

そんなわけで、日曜日の日中、2ヶ月ぶりに都筑を歩きに行ってきました。
今回は、例の「都筑区水と緑の散策マップ」のIコース。
「川和・佐江戸の歴史を訪ね、鶴見川を歩くコース」です。(長いぜ・・)

前2回の川和歩きは、好奇心をくすぐられる場所や物に出会えずに、正直なところ「あまり面白くないなあ~」との印象でした。
それも、しばらく都筑区の散策を離れていた理由の一つであったと思います。

ところが、、、

今回の散策コースを調べていくと、川和は自分にとってかなり興味深い土地であることを認識しました。

ここはかつての都筑郡の中心地。
これは前回も書きましたが、1878年(明治11年)に発足した都筑郡は、現在の緑区、青葉区、都筑区の全域と旭区、保土ヶ谷区、港北区、川崎市麻生区の一部を含んだ広大な行政区画で、郡役所が設置された川和は政治経済の中心地として栄えました。(全部ウィキペディアの受け売りです)

また、川和は、私の自宅近辺を貫いていた鎌倉古道中道とかつての絹の道日野往還(現在の横浜上麻生線)の交差地点であったこと。
前々回歩いた川和宿跡界隈は、鎌倉古道中道の道筋でした。
鎌倉古道は昨年来のマイブームであり、ましてや我が家の近くと線上で繋がっていたとなれば、これは興味津々です。

★・・・・・・★・・・・・・★・・・・・・★・・・・・・★・・・・・・

前置きが長くなりました。

散策の出発地点はグリーンラインの川和町駅。
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駅前は何もないと言って過言ではありません。
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その昔横浜鉄道(現JR横浜線)の敷設に反対した結果、後に鉄道沿線として発展して緑区の行政の中心となった中山と対照的に、発展から取り残された場所。。。
が、長年ここで暮らして来た地元の方々は、これで良かったと思ってらっしゃるのかも知れません。

横浜上麻生道路を南(東神奈川方面)に向かってすぐ、古道然とした細い道に分岐します。
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この界隈が、旧都筑郡の中心地だったとのことですが、先の川和宿跡界隈と同様、それを偲ばせる形跡が見つかりません。
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横浜上麻生道路に戻ります。
正面に、郡庁舎を担ったこともある妙蓮寺があるこの辺りは、警察、郵便局、銀行が軒を連ねて、確かに往年の郡の中心地っぽい雰囲気をちょっとだけ醸し出しています。
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さらに南に進むと、貝の坂の旧道への分岐点がありました。
整備されて階段となっていますが、かつてはここの急坂を上って佐江戸へ向かったそうです。
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旧道は、新道開通のために掘削した切り通しで途切れます。
峠には茶屋もあったとありますが、この付近でしょうか?
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旧道沿いの慈恩寺は、今では切り通しの崖上に取り残されています。(切り通し対面より撮影)
20151025DSC03969.jpg

反対側に渡るため、一旦切り通しを下って、貝の坂交差点で横浜上麻生道路を横断してからまた上ります。
途中に、土府根薬師堂があります。
20151025DSC03963.jpg

急な階段を上っていって丘の上を東に向かって進み、佐江戸杉山神社へ。
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ルートの流れから、杉山神社へは裏からお邪魔しました。
本来の参道に向かって石段を降りて行くと、すぐ隣には無量寺の山門があります。
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次に向かったのは、佐江戸交差点の北側に位置する東漸寺。
鴨池大橋をバックに六地蔵。
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三人寄れば文殊の知恵の、あの文殊菩薩があります。
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受験生の皆さま、お参りに是非どうぞ。

ここからは、干からびた水路に沿って緑産業道路に向かって真っ直ぐ南へ伸びる道を、淡々と進みます。
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緑産業道路を横断したら、ルートはここから江川せせらぎ緑道を上流に向かうのですが、トイレと休憩でコンビニ(サークルK)に立ち寄りたくて、遠回りですが一旦下流に向かいます。

この時、すぐ傍に日産のディーラーが見えたので、一瞬
「やっちゃえ、日産で」
とも思いましたが、ディーラーでトイレを借りるのもちょっと恥ずかしいと思い直しました。

以前に一度歩いた場所ですが、工場や産業道路に囲まれたこの場所で、カワセミやホタルが見れるとは驚きです。
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緑産業道路を挟んで、コンビニの向かい、二木ゴルフがあった場所は新しく釣具店がオープンしたばかり。
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コンビニで用を済ませてからは、今来た緑道を引き返して、
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どんどん水が流れて来る方向を目指し、、、
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ここを流れる水を作り出している都筑水再生センターの前で中原街道に出ます。

落合橋を渡って、、、
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ここからはルートから外れて、中原街道からかつての長津田への道筋を通って中山へ。
中山駅前をゴールにして、遅い昼食をいただいてから帰宅しました。

さあ、都筑区を巡るコースも残すはあと2つとなりました。
残るコースを歩いたら、この冬はまた鎌倉を歩いてみようと思っています。
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木枯らし一号

2015.10.26(Mon)

今朝は随分と冷え込みました。
何も考えずに、長袖のワイシャツに上着を羽織らずに先週と同様の恰好で出勤しましたが、家を出るとすぐさま軽く後悔しました。
ターミナル駅での乗り換えでコンコースを歩いている時、ざっと数百人のサラリーマンの通勤姿をチェックしましたが、ワイシャツ姿で歩いているおっちょこちょいはただ一人、自分だけ(笑)
中には、既にマフラーを巻いてる若い男子サラリーマンもいて、これには逆にびっくりポンです。

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昨日の日曜日。
早朝は土曜日に比べてヒンヤリとしていたものの、今朝ほどの冷え込みではありませんでした。
ただ、風がとんでもなく吹き荒れていて、長袖ジャージ+ロングスリーブのインナーにウインドブレーカーを引っ掛けて走りました。
前夜から吹き荒れたこの風が、今年の木枯らし一号だったようです。
冬が着々と忍び寄って来るのがわかります。

前日パンクしたTOEIのスペアチューブ入手が間に合わなかったので、この日の相棒はBianchiです。
鶴見川右岸を下って行きます。
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新横浜公園は、、、
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いつもの早朝の閑散とした雰囲気と異なり、まだ薄暗い中、ランナーが随分と目につきました。

こんなイベントがあったようです。
20151024DSC03896.jpg

でも、走っている皆さん、ジュニアって感じではなかったなあ・・・

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ブルーラインの新羽車両基地付近。
秋お馴染のこの光景。
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新羽橋付近では、想像通り凄い向かい風。
時々、風に煽られて姿勢が崩れたり、下手したら止まるんじゃないかと思ったほど。

そして末吉橋を過ぎるといつものように状況一変。
軽く流しているだけで、普段は見たこともないスピードが出ています。
よくここですれ違う爆走ロード乗り翁は、逆に、顔を歪めて若干ふらつき気味でした^^;

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輪行パークでいつものように休憩。
海もかなり激しく波打っていました。
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ノースピアには、見慣れない船が停泊していました。
機動揚陸プラットフォーム「MONTFORD POINT」
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米軍は強襲揚陸作戦を計画しているようです(笑)

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この日こそはと権太坂を上ってみれば、風が強くてクッキリとはいきませんでしたが富士山が望めました。
20151024DSC03920.jpg

天辺に軽く白いものが混じってきました。
初老の富士山です^^;

日曜日は、こんないつもの平凡な早朝ポタでした。

・・・・・・・・・・・
【10/25の走行記録】 (Bianchi)

概要
距離: 52.46 km
タイム: 2:37:30
平均ペース: 3:00 min/km
平均スピード: 20.0 km/h
高度上昇量: 610 m
カロリー: 694 C
平均気温: 16.5 °C

タイミング
タイム: 2:37:30
移動時間: 2:35:53
経過時間: 3:16:49
平均スピード: 20.0 km/h
平均移動速度: 20.2 km/h
最高スピード: 42.7 km/h
平均ペース: 3:00 min/km
平均移動ペース: 2:58 min/km
ベストペース: 1:24 min/km

高度
高度上昇量: 610 m
高度下降量: 632 m
最低高度: -29 m
最高高度: 58 m

心拍
平均心拍: 108 bpm
最高心拍: 140 bpm
平均心拍: 58 最大%
最高心拍: 76 最大%
平均心拍: 1.8 z
最高心拍: 3.6 z

ケイデンス
平均ケイデンス: 61 rpm
最高ケイデンス: 184 rpm

温度
平均気温: 16.5 °C
最低気温: 15.0 °C
最高気温: 25.0 °C

◆2015年の積算距離◆ 3,945.05km

Category: ポタリング| Tag: Bianchiビアンキ

20:40 | Comment(0) | Trackback(-) | EDIT

パセラ、お前もか

2015.10.25(Sun)

昨日土曜日のポタの記録です。

気持ちのいい朝でした。
長袖ジャージの下にロングスリーブのインナーを重ねるとちょうどいい具合でした。

鶴見川左岸を下ります。
20151024DSC03804.jpg

昨日はEF66の36号機が1097レを牽引する見込みだったので、それはウキウキしながら下流を目指して走っていました。
少々時間にも余裕があったので、お気に入りの場所で自転車を停めたりして。
20151024DSC03805.jpg

と・こ・ろ・が!

鷹野大橋を渡って上の写真を撮ってから、ほんの数分後。
末吉橋の手前でリアから何やら異音が聞こえてきて「あれ、何かな?」と思っていたら、ああ・・・あの感触・・・・・
20151024DSC03807.jpg

チャレンジ騒動も終わってヤレヤレと思っていたのに、またパンクです。

チューブ交換で時間を使って、EF66とは出会えず。
また、天気が良かったので権太坂天辺からの富士山を楽しみにしていましたが、ショートカットして権太坂はパス。
再度パンクに見舞われたら、今度こそ修理が面倒です。

そろそろと自転車を走らせて近道で帰ります。

帷子川の分水路で休憩。
20151024DSC03812.jpg

ここまで来れば、何が起こってもどうにか家には帰れます。
20151024DSC03811.jpg

最近よく目にするパンパスグラス。
20151024DSC03880.jpg

その大きさゆえ欲しくなるのですが、その大きさゆえつい躊躇してしまいます。

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昨日は日本シリーズ第1戦。
午前中に酒とつまみを買って来て、テレビでのナイター観戦に備えます。
さすがの大舞台。
TBSで試合開始直前から試合終了までの完全中継です。

昼過ぎ頃から景気をつけようと、買って来たウィスキーをロックで軽く一杯いただきます。
ところが、、、
一杯が二杯に、、、
二杯が三杯に、、、、、

ああ、いかんいかん。
昼間からこんな飲んでいたら、肝心の観戦タイムにくたばっちゃうよ。

「そうだ!」
と思い付き、隣人を誘って将棋を指すことに。
ところが将棋を指していても、一度飲み始めたら止まりません。

二局目を指している時に、何といきなり、、、
20151024DSC03924.jpg

びっくりポンや!
座っていた椅子が崩壊しました。

もんどり打って倒れた拍子に、こんなものでも刺さったら、シャレにもならないよ。
20151024DSC03925.jpg

それにしても、、、

このところのパンク続きや、今度の椅子の崩壊。
もしかして、全ての原因は体重にあったりして・・・

な~んちゃって、もちろん冗談です。
そんな巨漢ではありません。
ちょっとぽっちゃりしているだけです(笑)

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気を取り直して、椅子を変えて将棋を再開しましたが、、、

次に気が付いたのは、ソファーの上でした。

「あれ? なになに? 何をしていたんだ?」

時計を見れば、、、

びっくりポンや!

何と23時半じゃあないですか!!
指しかけの将棋がどうなったかも覚えていません。
それより何より、あんなに楽しみにしていた日本シリーズ第1戦は、1秒も見ることなく終わってしまいました。
慌てて、スマホで結果を確認したら、どうやら完敗。
何だか損したようで得した気分です(;^_^A

・・・・・・・・・・・
【10/24の走行記録】 (TOEI)

概要
距離: 40.76 km
タイム: 1:54:18
平均ペース: 2:48 min/km
平均スピード: 21.4 km/h
高度上昇量: 228 m
カロリー: 471 C
平均気温: 16.9 °C

タイミング
タイム: 1:54:18
移動時間: 1:52:55
経過時間: 2:35:52
平均スピード: 21.4 km/h
平均移動速度: 21.7 km/h
最高スピード: 43.7 km/h
平均ペース: 2:48 min/km
平均移動ペース: 2:46 min/km
ベストペース: 1:22 min/km

高度
高度上昇量: 228 m
高度下降量: 240 m
最低高度: -1 m
最高高度: 69 m

心拍
平均心拍: 105 bpm
最高心拍: 127 bpm
平均心拍: 57 最大%
最高心拍: 69 最大%
平均心拍: 1.7 z
最高心拍: 2.9 z

温度
平均気温: 16.9 °C
最低気温: 15.0 °C
最高気温: 23.0 °C

◆2015年の積算距離◆ 3,892.59km

Category: ポタリング| Tag: TOEIトーエイ

17:45 | Comment(0) | Trackback(-) | EDIT

37年前の日本シリーズ

2015.10.22(Thu)

あれから、気が付けば、こんな年月が経ってしまいました。
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今年と同様に、圧倒的な強さを誇るパリーグ覇者の前に、勝ってもまあ2勝くらいとの下馬評で迎えた日本シリーズでした。

今年のヤクルトの勝ちっぷりは、あの時の神がかり的な逆転劇の連続ではなく、もっと地に足の付いた地力によるものでした。
14年ぶりとは言っても、野村時代に実績を積んで、日本一も何度か経験したチームです。

でも37年前のヤクルトは、日本一はおろか優勝経験もなく、まさかこの球団が日本一になることなんか絶対あるまいと、ファンでさえ思っていました。
もう、何度もビデオを見て酔いしれたシリーズです。

ソフトバンクの圧倒的な強さを前に、あの時の阪急戦を思い出して、ビデオを引っ張り出して見ていたのですが、大杉選手を見るとつい、、、
20151022DSC03883.jpg
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20151022DSC03682.jpg

涙腺が緩んでしまいます。。。

やばやば、感傷に浸るのはまだ早い!

圧倒的な差でペナントをとったチームの死角は、接戦にあり。
最後まで諦めずに粘り強く戦っていけば、きっと最後に勝利の女神が微笑んでくれることでしょう。

Category: スポーツ観戦

23:37 | Comment(0) | Trackback(-) | EDIT

都営地下鉄大江戸線12-600形 甲種輸送

2015.10.19(Mon)

先週はあれほど高揚したポタマインドでしたが、この週末はどこ吹く風(;^_^A
土曜日はそぼ降る霧雨を理由に車に寝返ったので、いつもなら翌日曜日は意気揚々と自転車に乗るところですが、目が覚めてから布団の中で悶々としました。

「ちょっと肌寒いよなあ・・・」
「今週は仕事のイベントが続くので、万が一風邪でも引いたらシャレになんないなあ・・・」
「ポタは止めておこうかな・・・」

「いや待てよ、昨日も乗ってないし」
「今度乗れるのは次の週末。中二週間も空けたらストレス溜まらないか?」
「ストレス貯めたまま週明け迎えたらきっと後悔するぞ」

布団の中で逡巡すること約10分。
えいっ!と布団から出ると、慌てて仕度してポタに出発です。

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家を出てしまえばこっちのもん^^;

久しぶりに乗ったALPSの感触を楽しみながら、いつもの道を走ります。

ここは日産スタジアム横にある新横浜公園。
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日中は快晴の日曜日でしたが、朝はこの通り雲だらけ。
間もなく日の出を向かえる時刻だけど、まだ暗くて肌寒かった。

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宝町踏切近く、滝の川に架かる高島線の鉄橋を見れば、、、
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おおっ、これは都営地下鉄の車両が轟音を鳴らして鉄橋を渡る場面?

いやいや
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EF65PFに牽引されて甲種輸送中の都営大江戸線の新製車両が、一休みしているところでした^^;
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以前も同じ場面に遭遇したことがありました。
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電車を背景に久しぶりの相棒もパチリ。
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臨港パークに着いて、いつものように海に目を向ければ、観艦式本番のために、自衛艦が相模湾目指して出航するところでした。

ノースピアからは、輸送艦「おおすみ」が
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大桟橋からは、護衛艦「いずも」が
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なかなか目に馴染まない光景です。
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昨日の日中はあれこれ用事があって、3本ローラーの異音対策ができなかったので、先ほど仕事から帰ってから、ローラーを外してみました。
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どうやら、単にローラーの締め付けが緩んでガタついていただけのようです。
汚れをざっと拭き取ってから、5-56を吹いてローラーをキッチリと組みつけてみれば、あ~ら不思議、あの酷い騒音はピタリと止みました(*^-゚)vィェィ♪

※同日追記※
早速、騒音が解消したローラーに乗りました。
後ろのタイヤが周回する毎に、カクッ・・・カクッ・・・と変な感触を伝えています。
そして10分も経った頃、カクッの当たりが明らかに強くなってきたと思ったら、、、

パッーーーン!

おったまげて腰が抜けるかと思いましたよ。
階下からも、目を点にした配偶者が「どうした、どうした?」と言いながら駆け上がってきました。

後輪を見れば、
20151019DSC03643.jpg

タイヤがバーストしています。

ローラーの上で?

どうしたんだかこっちが聞きたいのだ。。。orz

・・・・・・・・・・・
【10/18の走行記録】 (ALPS)

概要
距離: 50.05 km
タイム: 2:28:10
平均ペース: 2:58 min/km
平均スピード: 20.3 km/h
高度上昇量: 221 m
カロリー: 550 C
平均気温: 19.1 °C

タイミング
タイム: 2:28:10
移動時間: 2:26:21
経過時間: 3:01:31
平均スピード: 20.3 km/h
平均移動速度: 20.5 km/h
最高スピード: 45.8 km/h
平均ペース: 2:58 min/km
平均移動ペース: 2:55 min/km
ベストペース: 1:19 min/km

高度
高度上昇量: 221 m
高度下降量: 237 m
最低高度: -6 m
最高高度: 69 m

心拍
平均心拍: 98 bpm
最高心拍: 121 bpm
平均心拍: 53 最大%
最高心拍: 65 最大%
平均心拍: 1.3 z
最高心拍: 2.6 z

温度
平均気温: 19.1 °C
最低気温: 18.0 °C
最高気温: 23.0 °C

◆2015年の積算距離◆ 3,851.83km

図師への早朝ドライブ

2015.10.17(Sat)

今日は金が谷の種馬氏と今シーズン初の管釣り予定でしたが、前日の天気予報では終日ほぼ雨マークだったため、前日早々に中止を決定しました。

朝起きてみると、悪い予報は当たります。
軽い霧雨でした。

昨晩は、テレビでヤクルトを応援しながら少々飲み過ぎて、体調もイマイチ。
自転車に乗る気分でもなかったため、軽く早朝ドライブに行くことにしました。

霧雨降るまだ暗い空の下、愛犬の散歩をサクサクと済ませてから、ふとした思い付きで町田方面に向かうことにしました。

途中、GSに立ち寄ります。
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初給油なのだ。
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そうなんです。
納車されたばかりの車を転がしたくて仕方なかったんです。
かと言って、若い時みたいに箱根に行くほどの元気もなく。

向かった先は、、、
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自転車で戦車道路に向かう時に、いつも目の前を通りかかって気になっていたパン屋さんです。
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後ろに見えるは図師大橋。
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店内に入りますと、あるわあるわ、バラエティに富んだパンがこれでもかと誘惑してきます。
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イートインコーナーもあり。
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明太子やジャコといった変わり種にも手が伸びちゃって、、、
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カレーパン好きへの心配りもまた良し!
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もちろんカレーパン追加です(笑)
朝から幸せ気分に包まれて店を出ました。

鶴川駅近くの麻生水処理センター前で、色づく木々に見とれて思わず車を止めました。
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紅葉の季節が近づいてきましたね。
ほんの少し前まで、スーパークールビズとか言って、半袖のポロシャツを着て通勤していたのに・・・

時間の経つのが早い。
って言うよりも、秋が短すぎるような気がします。
そのうち日本は夏と冬だけの二季の国にならないか、本気で心配になります。

さーて、雨も上がったし、軽く歩いて来ようっと。
たくさん歩いたら、、、昼は何を食べようかな(笑)

Category: 四輪

11:48 | Comment(3) | Trackback(-) | EDIT

爆音ローラー

2015.10.15(Thu)

しばらくサボっていた3本ローラーにまた乗り始めました。

すっかり定着していた習慣なのに、何故サボっていたか?

いつからか、乗ると爆音を発するようになったことがそもそもの原因でした。

タイヤの乗る位置によって音量は異なります。
真ん中辺りに乗っていると、
「カラカラカラカラゴリゴリゴロゴロゴロ」
と、まあやかましいこと。
3本あるうちの、前輪を支えるローラーから、この一番大きな異音が聞こえてきます。
確か以前はこんな大きな音はしなかったはず。

ではと、両端に近い場所に乗ると、前ローラーからの異音は幾分小さくなりますが、うっかりすると脱輪します。
実際に、アルコールが多めに入っている時にはもう何度も落ちています(;^_^A
ただでさえ自転車のコントロールが怪しくなっているところ、アルコールで気が大きくなって普段ならやらない端っこギリギリをキープしようとしたりするものだから、一発てきめんです。

また、爆音の発生箇所はここだけに止まらず、ローラー全体が床と共鳴して
「ゴーーー」
という地響きのような音と振動を発生している印象です。

こんなんで、家族に気を使って端っこに乗ったり、安全を期して真ん中に乗ったりと、その都度加減しながら乗っていましたが、とうとう階下の部屋にいる親父から、
「うるさくて眠れん。やるなら22時前に終わらせろ!」
とクレームを受けてしまいました。

しまった、これだけの爆音。
こうなることはわかっていたのに、対応が後手に回ってしまった…

それまでは、概ね23時前後に終わるように30分間乗って、終わったら牛乳をグビグビッと飲んで、風呂に入って汗を流してから、23:30過ぎくらいには速攻で寝るのが日課でした。
これを、22時までに終わらせて同じ流れで行動すると、、、22時半前にはさすがに寝るには早い。

30分も乗っていると冬でも汗びっしょりとなります。
この後は速攻で風呂に入りたい。
かと言って、風呂出てから寝るまでのんびりするのも、長い間の習慣で自分的には無理。
どういうわけか、風呂上りはとっとと寝ないと気が済まない性分・・・
温泉に来たわけでもないのに、寝る前にもう一度お湯を浴びるのも面倒くさい。

どう対処するか考えているうちに、夏を迎えてローラー乗りが辛い季節となり、いつの間にかローラーは封印していました。

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さて、ここのところのダイエットのリバウンド。
一時77kgを割って目標達成(75kg)は時間の問題と思っていた体重は、気が付けば79kg台に逆戻り。
そうだ、今こそ春当時に戻って、リバウンドにブレーキをかけようと決意したのが、先の火曜日です。

ローラーを復活しようと決めました。
グダグダ悩んでいないで、ローラーは22時前に終わらせて、その時の体調や気分で風呂に入ってからウダウダするか、風呂に入る前にウダウダすることに。

そして再開2日後の昨晩のこと。

いっそのこと、もっと早くやってしまえと、21時に始めて20分ほど経った頃。

階下から親父の怒鳴り声。
「うるさくてテレビの音が聞こえない!」

もはやこれまでか。。。

これでは何時にやったところで駄目そうです。
抜本的解決を目指すことにしました。

対策1 防振シートを敷く
対策2 ローラーが発生する騒音を最小限に減らす
対策3 音の小さいローラーに買い換える
対策4 場所を変える

先ずは一番手っ取り早い対策1を施すことにしました。
今朝の出勤時に、電車の中で南米大河に発注しました。

そして先ほど届く。(まあ~便利なこと!)
20151015DSC03577.jpg

早速、下に敷いて試してみました。

ファーストインプレは「効果あり!」
ただし、まだ不十分。
引き続き、この週末に対策2を施す予定です。

天高く腹肥ゆる秋

2015.10.13(Tue)

これは10月の3連休最終日のポタの記録です。

連休中日の日曜日は、深夜に降りだした雨が結構な雨脚で残っていたため、早朝ポタは断念しました。
日中も、納車を迎えた車を引き取りに行ったりして、歩く機会もほとんどなく。

そして、身体を動かしたい衝動にかられて迎えた翌月曜日。
前日身体を休めたので、さぞかし脚もリフレッシュして軽いかと期待しましたが、むしろ重くて、行けども行けども進まない感たっぷり。
いつものルート、鶴見川を下って臨港パークに向かう時も、「あれー、まだこんな所?」と、体感進行距離と実際の進行距離が一致しない不思議。
久しぶりに通った仕上げの権太坂も、「こんなしんどかったっけ?」と心の中で首をひねりながら上りました。

加齢による筋肉の衰えが加速しているのでしょうか?
それとも、連日のアルコール摂取でしんどいだけでしょうか?

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もうすっかり秋空です。
20151012DSC03550.jpg

ここは鶴見川と矢上川の合流地点。
20151012DSC03553.jpg

釣り糸を垂らす人が一人二人、いつもいる場所です。

「置き竿で何を待っているんだろう?」
「やっぱ鯉かな?」
と通る度に横目で見ていたのですが、この時初めて釣り上げた現場を目撃しました。
20151012DSC03551.jpg

遠目で見ただけですが、やはり鯉でした。
20151012DSC03552.jpg

かなり大きかったです。
もしも持ち帰ったら、これは衝撃ですが、残念ながら当然の如くリリースされました。

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臨港パークに来てみれば、対面のノースピアに自衛艦が2隻停泊しています。
20151012DSC03554.jpg

輸送艦おおすみ
20151012DSC03555.jpg

補給艦ましゅう
20151012DSC03562.jpg

何であそこに?と思っていましたが、自衛艦の観艦式があったことを後で知りました。
そう言えば、以前の今頃にたまたま遭遇したことがありましたっけ。

→過去記事『BROMPTON、またもや・・・_| ̄|○』(2012年10月)

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帰宅して朝食をとってから、追分市民の森へコスモス畑を見学に。
20151012DSC03568.jpg

ちょっと密集感が足りないかな?
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地元近辺を2万歩強歩きました。
20151012DSC03566.jpg

最近、車や自転車に乗っている時よりも歩いている時の方が、何となーく幸福感に浸れるのは、これまた加齢のせいでしょうか?
それとも、ただ飲み過ぎて運転がしんどいだけでしょうか?

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ダイエットの方、夏頃から明らかにダレてます。
一時引っ込みつつあったお腹も、また脂身がブヨブヨと増殖を始めました。

今ならまだ踏みとどまれる!

今こそ改めて3つの誓いを!

その1 家飲み禁止
その2 1日1万歩
その3 ポタのない日はローラー30分

やっぱ無理か、1は・・・

・・・・・・・・・・・
【10/12の走行記録】 (Bianchi)

概要
距離: 54.86 km
タイム: 2:35:36
平均ペース: 2:50 min/km
平均スピード: 21.2 km/h
高度上昇量: 337 m
カロリー: 569 C
平均気温: 17.6 °C

タイミング
タイム: 2:35:36
移動時間: 2:33:59
経過時間: 3:07:39
平均スピード: 21.2 km/h
平均移動速度: 21.4 km/h
最高スピード: 43.8 km/h
平均ペース: 2:50 min/km
平均移動ペース: 2:48 min/km
ベストペース: 1:22 min/km

高度
高度上昇量: 337 m
高度下降量: 346 m
最低高度: -4 m
最高高度: 73 m

心拍
平均心拍: 99 bpm
最高心拍: 126 bpm
平均心拍: 54 最大%
最高心拍: 68 最大%
平均心拍: 1.4 z
最高心拍: 2.8 z

ケイデンス
平均ケイデンス: 57 rpm
最高ケイデンス: 187 rpm

温度
平均気温: 17.6 °C
最低気温: 16.0 °C
最高気温: 23.0 °C

◆2015年の積算距離◆ 3,801.78km

R32納車

2015.10.11(Sun)

R32と言ってもGT-Rではありません(笑)
20151011DSC03548.jpg

いや~、長い長い2ヶ月に及ぶ代車生活でした。
本日、待ちに待ったマイカーの納車。

2007年イヤーモデルです。
積算距離37,606kmで、前オーナーから譲り受けました。
20151011DSC03549.jpg

VR6も前のゴルフ5 GT TSIも、予期せず短い付き合いで終わってしまいました。
今度こそ、長い付き合いをしたいものです。

Category: 四輪

13:16 | Comment(0) | Trackback(-) | EDIT

辻堂海浜公園

2015.10.11(Sun)

やってきました、3連休!

最近ちょっとだけ仕事が忙しくなってきたところにもってきて、先週は腰痛で乗れななかったため、ポタマインドCMです。(超マックス・・・)

朝、外に出てみれば、これがまた爽やかな秋空!
自転車を南に向けて走ります。

いつもの道で大船に出ると、r34(県道腰越大船線)で江ノ島を目指します。

大船の廃線跡では、秋恒例ススキとセイタカアワダチソウの覇権争いが勃発していました。
20151010DSC03502.jpg

20151010DSC03504.jpg

鎌倉山付近で、いい感じの切り通しと隧道発見。
20151010DSC03505.jpg

神戸橋にやって来ました。
(神戸橋上から神戸川に架かる最後の橋、腰越橋を望む)
20151010DSC03514.jpg

腰越と言えば、しらすと江ノ電です。
20151010DSC03508.jpg

併用軌道と、、、
20151010DSC03512.jpg

専用軌道。
20151010DSC03513.jpg

江ノ島をチラ見しながら、西に進みます。
20151010DSC03515.jpg

辻堂海浜公園にとうちゃこ
20151010DSC03516.jpg

いやあ、それは広い公園です!
老若男女が早朝から散歩、スポーツ、合唱、パラパラ?等々楽しんでいました。
平和の縮図みたいな公園です。
20151010DSC03519.jpg

色とりどりのコスモス。
20151010DSC03525.jpg

ナメゴン?
20151010DSC03527.jpg

園内には交通公園がありましたが、開園前で入れず。
20151010DSC03528.jpg

こんな信号機がありましたが、点灯していなくて残念。。。
20151010DSC03529.jpg

辻堂からは引地川沿いの道を北上して帰路に着きます。
20151010DSC03537.jpg

境川と異なり、川沿いの道が整備されていないため、所々で迷走しました。

時々お目にかかるゾーン30区域の標識。
20151010DSC03539.jpg

最近、車に乗るより歩く機会の増えた身からすると、幹線道路以外は全部ゾーン30にして、住宅街や狭い裏道・抜け道をビュンビュン飛ばしている車を根絶してもらいたいものです。

いつの間にやら、引地川から遠く離れ、深谷から中原街道で修正。

厚木航空基地に通りかかると、今しも旅客機が離陸するところでした。
20151010DSC03544.jpg

残念ながら戦闘機にはお目にかかれず。
20151010DSC03543.jpg
20151010DSC03547.jpg

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3連休の初日のためか、やたらと車の多い朝でした。

いっしょに走った相棒と、午後から一杯やり出したら、いつの間にか寝てしまい、気が付けばこの時間です(笑)
20151010DSC03534.jpg

・・・・・・・・・・・
【10/10の走行記録】 (TOEI)

概要
距離: 65.83 km
タイム: 3:13:15
平均ペース: 2:56 min/km
平均スピード: 20.4 km/h
高度上昇量: 323 m
カロリー: 659 C
平均気温: 18.6 °C

タイミング
タイム: 3:13:15
移動時間: 3:09:44
経過時間: 4:15:36
平均スピード: 20.4 km/h
平均移動速度: 20.8 km/h
最高スピード: 44.0 km/h
平均ペース: 2:56 min/km
平均移動ペース: 2:53 min/km
ベストペース: 1:22 min/km

高度
高度上昇量: 323 m
高度下降量: 344 m
最低高度: 11 m
最高高度: 79 m

心拍
平均心拍: 94 bpm
最高心拍: 116 bpm
平均心拍: 51 最大%
最高心拍: 63 最大%
平均心拍: 1.1 z
最高心拍: 2.3 z

温度
平均気温: 18.6 °C
最低気温: 15.0 °C
最高気温: 23.0 °C
最高気温: 25.0 °C

◆2015年の積算距離◆ 3,746.92km

Category: ポタリング| Tag: TOEIトーエイ | Tag: 藤沢市

00:30 | Comment(0) | Trackback(-) | EDIT

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赤鬼@横浜

Author:赤鬼@横浜
亥年 獅子座 B型
これといった資格、特技なし
煙草はやめられたのに、食べ過ぎがやめられない(^^ゞ

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